Content
Berufsausbildung
Schiffsmechaniker/in und Offiziersassistenten - Laufbahn zum Kapitän / Leiter der Maschine
Ausbildungsbeginn ca.31.07.2008 (Bewerbungsphase abgeschlossen)
Ausbildungsbeginn ca.31.07.2009 (Hauptbewerbungszeitraum Oktober-Januar)
Begeisterung für die Seefahrt und die Bereitschaft selbständig und eigenverantwortlich tätig zu sein sind die idealen Voraussetzungen für junge Menschen, ob weiblich oder männlich, für einen erfolgreichen Werdegang zum Kapitän oder Leitenden Ingenieur. Aufgeschlossenheit gegenüber verschiedenen Nationalitäten an Bord und die Fähigkeit zur Teamarbeit sollten Sie mitbringen.
Neben dem Abitur oder dem Realschulabschluss ist die Seediensttauglichkeit für den Decks- und Maschinendienst eine Grundvoraussetzung für eine seemännische Karriere. Wir bieten Ihnen verschiedene Möglichkeiten an, die Zugangsvoraussetzungen zum Studium zu erlangen.
Die klassische Ausbildung über den Facharbeiterbrief (Schiffsmechaniker) dauert 2,5 Jahre für Abiturienten und 3 Jahre für den Realschüler. Vor dem Start der praktischen Ausbildung an Bord unseres Ausbildungsschiffes nehmen Sie an einem 10-wöchigen Grundlehrgang teil, um gut für die ersten Schritte an Bord vorbereitet zu sein. Die Berufsschule besuchen Sie in zwei (drei bei Realschulabschluss) Schulzeitblöcken, um die theoretischen Kenntnisse vermittelt zu bekommen. Am Ende der Ausbildung stehen die Abschlussprüfung zum Schiffsmechaniker und die Aushändigung des Facharbeiterbriefes.
Mit dem Facharbeiterbrief „in der Tasche“ können die Abiturienten sofort mit dem Studium zum Dipl.-Ing. für Schiffsbetrieb (8 Semester) oder Dipl. Wirtschaftsingenieur für Seeverkehr oder Dipl. Ing. für Schiffsbetriebstechnik (jeweils 6 Semester) beginnen.
Die Realschüler erlangen vor dem Studium noch die Fachhochschulreife (über die 12. Klasse Fachoberschule).
Alternativ können Sie über den Weg der Offiziersassistentenausbildung die Zulassung zu den oben genannten Studiengängen erlangen. Auch hier bieten wir eine Vorbereitungsphase an Land an, der eine 12monatige Fahrtzeit als Nautischer Offiziersassistent oder eine 18monatige Fahrtzeit als Technischer Offiziersassistent folgt. Ein Teil dieser Fahrtzeit kann während der Semesterferien des Studiums erbracht werden.
Des Weiteren bieten wir „Seiteneinsteigern“ mit abgeschlossener Lehre in einem Metallberuf individuelle Lösungen an, die Zulassung zum Studium zu erlangen.
Ihre Karriere auf dem Weg zum Kapitän oder Leiter Technik beginnt mit den Bordeinsätzen als Wachoffizier im Bereich Schiffsbetrieb, Nautik oder Technik, je nach Diplom Abschluss.
Nach der festgelegten Erfahrungszeit erhalten Sie ein Befähigungszeugnis für den Bordeinsatz als Erster Nautischer Offizier und/oder Zweiter Technischer Offizier. Eine weitere Erfahrungszeit schließt sich an, bevor Sie das Befähigungszeugnis zum „Kapitän auf Großer Fahrt“ und/oder „Leiter der Maschinenanlage“ vom Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie ausgehändigt bekommen.
Weitere Informationen können Sie über die Interseiten: http://www.berufsbildung-see.de/ und http://www.reederverband.de/ erhalten.
Haben wir Ihr Interesse geweckt? Wir freuen uns auf Ihre Bewerbung, die Sie bitte vollständig an die nachfolgende Anschrift senden.
Hapag-Lloyd AG
4123 Personal See
Ballindamm 25
20095 Hamburg
Telefon: 49 + (0)40 3001 2133
Fax 49 + (0)40 3001 2851
email: simone.schepers@hlag.com